Classements

Chaque fois qu'un pilote roule en essais libres avec son transpondeur, ses tours sont chronométrés. Au championnat (à gauche, sur la semaine), on classe sur ses 3 meilleurs tours consécutifs de la semaine (du lundi au dimanche 22h), avec des points façon F1 (25 au 1^er, 22 au 2^e…). Les plus rapides (au milieu, sur les 30 derniers jours) classent sur la moyenne des 5 meilleurs tours, pas forcément consécutifs : volontairement pas le meilleur tour seul, mais la même base pour tous, après filtrage des tours coupés, pour ne pas avantager un pilote qui n'a fait que quelques tours. Le défi 5 minutes (à droite, sur les 30 derniers jours) récompense le plus de tours bouclés en 5 minutes : on cherche la meilleure fenêtre de 5 minutes glissante dans ses sessions (une session de 10 minutes en contient donc plusieurs), et le temps le plus court départage. Il faut 20 tours minimum pour être classé.